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À propos...

La ligne ferroviaire Pont-l’Abbé - Audierne était une ligne locale à voie unique à écartement métrique, mise en service en 1912. Elle était surnommée le « Train-carottes » car elle transportait nettement plus de légumes que de passagers ! Son tronçon final Pont-Croix-Audierne était commun avec une autre ligne locale, la ligne Douarnenez-Audierne, dite le « Train youtar ».

Sur son itinéraire propre (Pont-Croix – Pont-L’Abbé) la ligne desservait cinq gares intermédiaires : Plonéour, Tréogat, Pouldreuzic, Plozévet et Plouhinec, celle de Tréogat n’étant qu’un petit abri fermé. Les bâtiments des quatre autres gares étaient identiques, avec une halle à marchandises accolée à un bâtiment voyageurs (BV) de type « à deux portes ». Les maçonneries de moellon étaient laissées apparentes, non enduites.

De ces quatre bâtiments, seules ceux de Pouldreuzic, Plonéour et Plouhinec existent encore, hélas très remaniés. Celui de Pouldreuzic abrite les services techniques de la commune, ceux de Plonéour et Plouhinec ont été convertis en habitations privées. La gare de Pouldreuzic desservait la conserverie Hénaff (celle du pâté), qui lui était accolée et qui était à l’époque essentiellement une conserverie de légumes.

L’exploitation de la ligne cessa assez tôt, en 1935. Il ne reste aujourd’hui que quelques fragments visibles des emprises de l’ancienne voie, l’essentiel ayant disparu lors du remembrement.

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