Gare (BV) de Combrit-Tréméoc Gare (BV) de Combrit-TréméocID : Secanda 24.05 (2024-10-06)
Version : 1a (2024-10-06)
Contenu physique
Échelle : HO (1:87)
Format des planches à imprimer : A4
Nombre de planches à imprimer : 5
Notice incluse : Oui
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À propos...
La ligne ferroviaire Quimper - Pont-l’Abbé était une ligne locale d’une vingtaine de kilomètres à voie unique, à écartement standard. Elle fut mise en service en 1884. Elle était gérée par le réseau Paris-Orléans puis Ouest-État puis, à partir de 1938, par la SNCF. Le service voyageurs fut arrêté en 1950 et la ligne fut définitivement fermée en 1988. Les rails ont aujourd’hui été déposés et l’ancienne voie a été convertie en voie verte.
La ligne Quimper - Pont-l’Abbé desservait deux gares intermédiaires entre ses terminus : Pluguffan-Kerlarnig et Combrit-Tréméoc. Seule celle de Combrit-Tréméoc existe encore aujourd’hui.
Le bâtiment voyageurs (BV) de cette petite gare rurale a été converti habitation privée. Il est du type « à trois portes ». Il ne semble pas que cette gare ait eu une halle à marchandise associée, il n’en reste en tout cas aucune trace.
La gare de de Combrit-Tréméoc est située sur le territoire de la commune de Combrit mais est beaucoup plus proche du bourg de Tréméoc que de celui de Combrit, d’où son appellation associant les noms des deux communes.
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Catégories : Bâtiments ferroviaires | Epoque contemporaine | France | France/Bretagne |
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